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PMC Jewellery

2013.0.2C मोटरसाइकिल रेक्टीफायर 119653-7771011 119640-77711 RS5121 के लिए

2013.0.2C मोटरसाइकिल रेक्टीफायर 119653-7771011 119640-77711 RS5121 के लिए

नियमित रूप से मूल्य R 609.00
नियमित रूप से मूल्य विक्रय कीमत R 609.00
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किसी भी कारण से यदि आप 7 दिनों के भीतर अपने आदेश से असंतुष्ट हैं तो आप शिपिंग शुल्क घटाकर धनवापसी के लिए इसे नई स्थिति में हमें वापस कर सकते हैं।

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गुम/गलत आइटम की गारंटी

यदि आपको लापता/गलत/द्वितीयक पैकिंग आइटम वाला पार्सल प्राप्त होता है, तो कृपया डिलीवरी के 7 दिनों के भीतर हमसे संपर्क करें और प्रासंगिक प्रमाण प्रदान करें। क्षति की स्थिति के आधार पर बोन्ज़ी क्षतिपूर्ति करेगी।


1. वजन: 160 ग्राम
2. तार की लंबाई: 15 सेमी
3. आउटपुट वोल्टेज: 14.5+/-0.5V
4. लागू बैटरी: 12V
5. आउटपुट करंट: 15A
6. गर्मी अपव्यय सामग्री: एल्यूमीनियम गर्मी अपव्यय खोल
7. टर्मिनल एक संकेतक प्रकाश नहीं है: जब अल्टरनेटर घूमता है, तो यह एक सकारात्मक ध्रुव होता है; जब अल्टरनेटर चार्ज होता है, तो टर्मिनल नकारात्मक हो जाता है

लागू मॉडल:
11964077710 119640-77711 11964077711 के लिए
119653-77711 11965377710 11963577711 RS5121 के लिए
जापान Kubota KUBOTA इंजन जनरेटर आवेग दिष्टकारी मॉड्यूल मूल सामान Z482 D72 के लिए

स्थापना सावधानियाँ:
1. रेक्टिफायर को अच्छे वेंटिलेशन और अच्छे ताप अपव्यय वाले स्थान पर स्थापित किया जाना चाहिए। जब ​​रेक्टिफायर काम कर रहा होगा तो उच्च तापमान उत्पन्न होगा और खराब ताप अपव्यय रेक्टिफायर को नुकसान पहुंचाएगा
2. रेक्टिफायर के इंस्टॉलेशन स्टेप्स एसी इनपुट लाइन को कनेक्ट करना है, पॉजिटिव और नेगेटिव आउटपुट कनेक्ट नहीं हैं, लोकोमोटिव शुरू करें, पॉजिटिव और नेगेटिव आउटपुट वोल्टेज को मापें, और जब वोल्टेज रेंज उचित हो, तो पॉजिटिव और नेगेटिव वायर को प्लग करें, और फिर बैटरी या रेक्टिफायर के पॉजिटिव और नेगेटिव का परीक्षण करें यदि वोल्टेज रेंज अनुचित है, तो इसका उपयोग बंद करें और फीडबैक दें। पूरी इंस्टॉलेशन प्रक्रिया को रिकॉर्ड और सेव किया जाना चाहिए।
3. ध्यान रखें कि रेक्टिफायर को स्थापित करते समय फ्रेम से कसकर जोड़ा जाना चाहिए, जो गर्मी चालन के लिए अच्छा है। आप रेक्टिफायर और फ्रेम के बीच थर्मली कंडक्टिव ग्लू भी लगा सकते हैं
4. रेक्टिफायर और फ्रेम के बीच अन्य तारों को न दबाएं
5. रेक्टिफायर के पॉजिटिव आउटलेट और बैटरी के बीच फ्यूज प्रोटेक्शन डिवाइस होना चाहिए ताकि रेक्टिफायर को नुकसान न पहुंचे और वोल्टेज बहुत अधिक न हो जाए और अन्य इलेक्ट्रिकल कंपोनेंट जल न जाएं
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