2003.7 Motorcycle Rectifier For 67F-81960-12-00 / Mercury 75-90 HP 804278A12
2003.7 Motorcycle Rectifier For 67F-81960-12-00 / Mercury 75-90 HP 804278A12
मुफ़्त शिपिंग
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सभी ऑर्डर पर मुफ़्त शिपिंग । पूर्णत: बीमाकृत।
हैंडलिंग समय 1 - 3 कार्य दिवस।
पारगमन समय 7 - 15 कार्य दिवस।
भुगतान और सुरक्षा
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आपकी भुगतान जानकारी सुरक्षित रूप से संसाधित की जाती है। हम क्रेडिट कार्ड विवरण संग्रहीत नहीं करते हैं और न ही आपके क्रेडिट कार्ड की जानकारी तक हमारी पहुंच है।
वापसी की गारंटी
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किसी भी कारण से यदि आप 7 दिनों के भीतर अपने आदेश से असंतुष्ट हैं तो आप शिपिंग शुल्क घटाकर धनवापसी के लिए इसे नई स्थिति में हमें वापस कर सकते हैं।
भुगतान और सुरक्षा
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गुम/गलत आइटम की गारंटी
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यदि आपको लापता/गलत/द्वितीयक पैकिंग आइटम वाला पार्सल प्राप्त होता है, तो कृपया डिलीवरी के 7 दिनों के भीतर हमसे संपर्क करें और प्रासंगिक प्रमाण प्रदान करें। क्षति की स्थिति के आधार पर बोन्ज़ी क्षतिपूर्ति करेगी।
1. Weight: 310G
2. Output voltage: 14.5V
3. Wire length: 25CM
4. Category: Three-phase full-wave rectifier
Applicable models:
For Mercury 75-90 HP 4 Stroke/ Mercury 804278A12 Sign II Yamaha 75-80-90-100 HP PN: 67F-81960-12-00
For Cross Reference: 67F-81960-00-00, 67F-81960-11-00, 67F-81960-12-00, 804278A12, 804278T11
Installation precautions:
1. The rectifier should be installed in a location with good ventilation and good heat dissipation. High temperature will be generated when the rectifier is working, and poor heat dissipation will damage the rectifier
2. The installation steps of the rectifier are to connect the AC input line, the positive and negative output are not connected, start the locomotive, measure the positive and negative output voltage, and when the voltage range is reasonable, plug in the positive and negative wires, and then test the positive and negative of the battery or rectifier If the voltage range is unreasonable, stop using it and give feedback. The entire installation process should be recorded and saved.
3. Note that the rectifier should be closely attached to the frame when installing it, which is conducive to heat conduction. You can also add thermally conductive glue between the rectifier and the frame
4. No other wires should be pressed between the rectifier and the frame
5. There should be a fuse fuse between the positive outlet of the rectifier and the battery to prevent the rectifier from being damaged when the voltage is too large and other electrical components will be burned.
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