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2003.0.2 Motorcycle Rectifier For Honda CBR900RR CBR 900 954 CBR954RR

2003.0.2 Motorcycle Rectifier For Honda CBR900RR CBR 900 954 CBR954RR

नियमित रूप से मूल्य R 659.00
नियमित रूप से मूल्य विक्रय कीमत R 659.00
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हैंडलिंग समय 1 - 3 कार्य दिवस।

पारगमन समय 7 - 15 कार्य दिवस।

भुगतान और सुरक्षा

आपकी भुगतान जानकारी सुरक्षित रूप से संसाधित की जाती है। हम क्रेडिट कार्ड विवरण संग्रहीत नहीं करते हैं और न ही आपके क्रेडिट कार्ड की जानकारी तक हमारी पहुंच है।

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किसी भी कारण से यदि आप 7 दिनों के भीतर अपने आदेश से असंतुष्ट हैं तो आप शिपिंग शुल्क घटाकर धनवापसी के लिए इसे नई स्थिति में हमें वापस कर सकते हैं।

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यदि आपको लापता/गलत/द्वितीयक पैकिंग आइटम वाला पार्सल प्राप्त होता है, तो कृपया डिलीवरी के 7 दिनों के भीतर हमसे संपर्क करें और प्रासंगिक प्रमाण प्रदान करें। क्षति की स्थिति के आधार पर बोन्ज़ी क्षतिपूर्ति करेगी।


1. Weight: 310G
2. Output voltage: 14.5V
3. Output current: 35A
4. Wire length: 1.5 square meters x 35CM

Applicable models:
For 2491
For Honda CB SF X-11 1100 2000 2003 31600-MCC-601
For Reemplazo Shin Ngen SH579C-12

Installation precautions:
1. The rectifier should be installed in a location with good ventilation and good heat dissipation. High temperature will be generated when the rectifier is working, and poor heat dissipation will damage the rectifier
2. The installation steps of the rectifier are to connect the AC input line, the positive and negative output are not connected, start the locomotive, measure the positive and negative output voltage, and when the voltage range is reasonable, plug in the positive and negative wires, and then test the positive and negative of the battery or rectifier If the voltage range is unreasonable, stop using it and give feedback. The entire installation process should be recorded and saved.
3. Note that the rectifier should be closely attached to the frame when installing it, which is good for heat conduction. You can also add thermally conductive glue between the rectifier and the frame
4. No other wires should be pressed between the rectifier and the frame
5. There should be a fuse fuse between the positive outlet of the rectifier and the battery to prevent the rectifier from being damaged when the voltage is too large and other electrical components will be burned.
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